一、輸入操作信號沒有反應

從以下原因排除：

1、信號輸入線沒有壓緊；

2、電腦板保險絲燒壞

3、電腦主板燒壞了

4、輸入輸出接口板壞了

對應處理故障的方法：

1、壓緊輸入信號線插頭

2、更換新的保險絲

3、更換電腦主機板

4、更換輸入輸出接口板

二、油泵不能起動

首先按油泵啟動按鈕，觀察馬達繼電器是否吸合。

若繼電器無吸合則檢查：

1、馬達熱繼電器是否動作或損壞；

2、電源電路是否正常（用萬用表檢查）；

3、起動和停止按鈕觸點是否正常，控制線路是否斷路，急停按鈕有無復位。

4、繼電器線圈是否損壞（用萬用表檢查）；

5、PLC控制油泵起動輸出點（KA2）有無輸出。

若油泵起動后繼電器有吸合則檢查：

1、油泵是否磨損損壞；

2、繼電器至馬達的線路是否正常；

3、油泵是否損壞或裝配過緊。用手撥動聯(lián)軸器應輕松，軸向移動聯(lián)軸器應有3~5mm左右的間隙為合適。

4、馬達是否出現(xiàn)因軸承等原因所導致的卡死現(xiàn)象。

三、無總壓

液壓泵起動后，按起壓按鈕，觀察壓力比例閥電流表有無指示值，以確定壓力比例閥電磁線圈有無電流，區(qū)分是電氣、還是液壓故障。

1、若有電流輸出則檢查:

①液壓泵是否反轉(zhuǎn)(面對液壓泵軸方向，順時鐘轉(zhuǎn)動為正轉(zhuǎn))

②檢查溢流閥是否調(diào)節(jié)不當或卡死。

③檢查截止閥是否關閉。

④壓射一速、二速插裝閥是否處于打開狀態(tài)，控制增壓的液動閥是否正常。

⑤壓力表是否損壞，指示錯誤。

2、若無電流輸出則檢查:

①整流電源是否正常，壓力比例放大板是否調(diào)節(jié)不當或損壞。。

②觀察電腦是否工作正常，用手按起壓按鈕，看電腦上相應點BO有無輸入，總壓點FO有無輸出，如果無輸入，則檢查起壓按鈕至電腦間線路是否正常，若有輸入而總壓點無輸出則電腦故障。

③檢查電比例板輸出至油閥之間線路是否正常，電比例線圈是否正常。

④檢查壓力拔碼開關是否正常。

四、不能調(diào)模

選擇調(diào)模方式進行操作，機器無法實現(xiàn)調(diào)模運動，從以下幾點檢查:

1、調(diào)模運動的條件是否達到。如調(diào)模厚要求:模厚按鈕E6輸入、模薄按鈕E7無輸入、調(diào)模選擇B9輸入、模厚限位E10輸入。

2、調(diào)模壓力值是否設定太低。

3、手動操作方式是否正確。

4、以上內(nèi)容檢查如果沒有問題，則檢查如下內(nèi)容:①調(diào)模液壓馬達是否卡住，是否損壞。②調(diào)模液壓閥閥芯是否卡住。③調(diào)模機構各傳動副之間是否磨損或卡住。

五、不鎖模

檢查及分析:關好安全門，按動鎖模按鈕(如裝有模具則應選擇慢速，以免撞壞模具)，觀察電氣箱面板上鎖模指示燈是否亮或主電腦有無鎖模信號輸出。

1、若無信號輸出則檢查:

①檢查電腦輸入是否正確。雙手鎖模按鈕A2,E15輸入，開模按鈕A3無輸入，頂針回到位B7輸入，抽芯1及抽芯2鎖模前動作入到位，鎖模后動作回到位，回錘終止，鎖模終止無輸入。無信號輸入則檢查外部線路。

②若鎖模條件均滿足而無鎖模輸出則是電腦損壞。

2、電腦有信號輸出則檢查:

①鎖模壓力是否正常，按鎖模按鈕觀察壓力表上的壓力值)。

②十四路放大板是否正常(工作時其輸入、輸出燈同時亮)。

③常慢速閥是否調(diào)節(jié)適當或損壞，開鎖模閥是否調(diào)節(jié)不當或損壞。

④檢查電箱鎖模輸出至油閥線路聯(lián)接是否正常磁閥線圈是否正常，鎖模電

⑤鎖模液壓缸是否損壞。

六、不打料

當手動操作錘頭運動正常，但自動時沒有壓射動作，檢查以下各項:

1、手動、自動選擇旋鈕是否正常。

2、鎖模信號無輸入:鎖模終止感應開關與鎖模確認限位開關沒有配合好，鎖模終止感應開關感應到，但鎖模終止確認限位開關沒有壓住，或限位開關損壞。

3、射料完成近接開關損壞。

4、壓射一速、回錘油閥是否有電信號，閥芯是否動作。

5、射料時間過短。

6、射料液壓缸損壞。

7、液壓系統(tǒng)無壓力

七、不頂針

頂出液壓缸不能實現(xiàn)頂針動作，應先觀察電氣箱面板上頂針工作指示燈是否亮或電腦有無信號輸出

1、若指示燈不亮或電腦無信號輸出則檢查:

①是否開模到位。

②若裝有抽芯，抽芯是否出限到位。

③頂針限位開關是否損壞。

2、若電腦有信號輸出則檢查:

①頂針壓力是否正常(觀察壓力表)。

②十四路放大板是否正常 (觀察十四路放大板上頂針輸出指示燈是否亮)。

③十四路放大板至液壓閥的線路是否開路，油閥線圈是否正常。

⑤頂針油閥是否正常，頂針液壓缸是否有內(nèi)泄現(xiàn)象。

⑥模具頂針被卡住，頂針頂不出。

八、錘頭不回錘或回錘不到位

拆下錘頭及錘頭聯(lián)接組件，射料活塞桿能回位，說明是沖頭被卡住，如拆下沖頭后射料活塞桿仍不能回位或回錘不到位則檢查。

1、回錘到位感應開關是否損壞。

2、回錘閥是否損壞。

3、射料液壓缸是否損壞。

九、液壓缸的泄漏

液壓缸的泄漏包括外泄漏與內(nèi)泄漏兩種情況。

外泄漏是指液壓缸缸筒與缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩沖調(diào)節(jié)閥、缸蓋與活塞桿處等外部的泄漏，它可以從外部直接觀察到。

內(nèi)泄漏是指液壓缸內(nèi)部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，它發(fā)生在活塞與缸內(nèi)壁、活塞內(nèi)孔與活塞桿聯(lián)接處。內(nèi)泄漏不能直接觀察到，需要從單方面通入壓力油，將活塞停在某一點或終端以后，觀察另一油口是否漏油，以確定是否有內(nèi)部泄漏。

不論是外泄漏還是內(nèi)泄漏，其泄漏原因主要是:1、密封不良。2、缸筒受壓膨脹產(chǎn)生內(nèi)泄漏。3、有焊接結構的液壓缸焊接不良產(chǎn)生泄漏。

十、雙泵供油系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲

當系統(tǒng)執(zhí)行快速運動，液壓泵及輸出管路產(chǎn)生異常噪聲。應檢查如下項目:

1、吸油管或過濾器堵塞。

2、泵內(nèi)吸進空氣、困油與氣蝕現(xiàn)象。

3、泵殼體固定不牢固。

4、泵內(nèi)運動部件卡死或不靈活。

5、雙泵輸出油液合流位置距離泵的出口太近，雙泵排油管合流處距泵出油口應大于200毫米。